Gare du Nord, halle centrale

Projet réalisé.
Considérée comme le plus bel exemple des gares parisiennes, la gare du Nord fut critiquée en son temps pour la juxtaposition jugée maladroite de deux logiques contradictoires : au volume qui abrite les quais et qui reprend la forme d’un hangar industriel est associée une façade de pierre au vocabulaire classique. Les fermes métalliques, d’une portée de 35 mètres environ, soutenues par des colonnes de fonte donnent naissance à une nouvelle esthétique adaptée à la destination de l’édifice. La modernité du parti architectural de cette halle est le reflet de la modernité de la locomotive à vapeur.